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商品訊息描述



 

 

 

 

 

 

 

 






 

 


商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

適用對象
  • 兒童
風格
  • 日韓
  • 運動
  • 學院
  • 淑女
  • 旅遊
  • 機能
元素
  • 條紋
  • 拼接
  • 素面
材質
  • 尼龍
  • 帆布
  • 棉麻
大小
顏色
  • 白色
  • 藍色
  • 撞色
閉合方式
  • 拉鏈
  • 翻蓋式

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

商品背法:●手提 X肩背 X斜背 ●後背
商品材質:16盎司棉質帆布(高丹緞面水尼龍內裡)
商品尺寸:寬28×高36×底8.5 公分
主袋開口:25分
實際容量:●A4文件 ●筆電(15吋)
五金配件:名牌包質感加厚五金
收納夾層:內袋數x 2外袋數x 3
手機內袋:無
開口方式:拉鍊+磁扣
商品淨重:460
商品附件:無
其他備註:背帶有指勾快速調整設計,快速拉緊調整長度
商品請勿下水或水洗清洗,因商品下水造成的瑕疵將無法為您服務!感謝。







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兩岸直航後,雙方民航局每年都會見面協商春節加班機;不過,今年情況特殊,交通部民航局向大陸民航局提出見面談春節加班機,一直未獲回應,已有心裡準備採非見面協商。

兩岸春節加班機協商通常在十月底或十一月初協商,目前因兩岸關係進入冷處理,民航局十月中就向大陸民航局提出見面談春節加班機;不過,至今沒有回應。

民航局說,事實上兩岸春節加班機都已成例行性工作,這幾年除了北京、上海、廣州等主要航點有限制外,其他航點的春節加班航班數都開放,因有往例可循,即使不見面,透過電話方式也可以了解彼此需求,技術上不困難。

民航局仍不放棄最後努力,希望兩岸民航主管仍有機會在台灣或大陸見面,談明年春節加班機,因為還可利用機會談兩岸民航發展其他問題。

不過,因明年一月下旬就是農曆春節,時間已緊迫,民航局目前也有心理準備,可能會首次以非見面方式協商春節加班機。
 

旺報【洪肇君】

10年前台灣有個「卡神」,利用銀行自己制定的信用卡規則,買賣折扣禮券套利;大陸網路金融的「薅羊毛」只是此類行為翻版。只不過利用網路行銷,一切交易均可在電腦上完成,更為便捷。這種行為並不違法,廠商必須自己去防杜這種行銷漏洞。

最近又逢台灣各大百貨公司周年慶,依慣例必然推出「滿千送百」「限量商品加價購」等各式優惠。就有許多消費者專為撿便宜而來,或者把便宜買到的商品,加價販售。

大陸現在網路銷售非常發達,已經是全世界網路交易量最大的國家。業者為了在消費者心中留下印象,或為刺激消費,一定會在不損害自己利益前提下,推出各式促銷活動。這類線上優惠的本質跟線下銷售是一樣的,「薅羊毛」者趁虛而入也必然必買 會發生。

也就是說,愈是繁瑣的消費遊戲規則,其中愈有利益可圖。如果銷售方不搞華麗的促銷,只是本本分分的按成本加利潤賣東西,「薅羊毛」者也無從下手。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

(中央社記者顧荃台北14日電)台北市長柯文哲昨天宣布明年1月將推出北捷30天無限制搭乘票新台幣2500元,引發票價是否太高的討論。他今天坦承,這個政策他講太快了。目前1個月約1100多人搭捷運超過2500元。

柯文哲下午率市府官員前往市議會備詢,民進黨市議員何志偉與王閔生質疑捷運月票政策欠缺詳細規劃,柯文哲坦承「我講太快了,因為昨天騎腳踏車騎太高興」。

何志偉質詢時說,柯文哲希望月票可以吸引機車族改搭捷運,但都沒做成本分析,2500元的捷運月票,要從新北投站搭到市政府站搭超過120次才划算;機車若加2500元的汽油,可以騎超過4200公里,這個月票應該要更便宜。他詢問柯文哲,現在有多少人一個月搭捷運搭到超過2500元?

柯文哲表示,一開始是觀念的宣導,再視實施狀況慢慢調整。因為現在平均一個人有好幾張悠遊卡,無法精確估計1個月有多少人搭捷運超過2500元。

北捷總經理顏邦傑說,如果只計算1張悠遊卡的用量,1個月搭捷運超過2500元的有1100多人,希望可以藉此政策,讓使用卡片集中起來。1051114

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