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商品訊息描述















  • 《ACA國際認證-Flash CS5數位媒體設計與網站動畫(增訂版)》

    書附光碟DVD*1
    Certiport官方推薦認證中文教材

    全球知名多媒體國際認證考試首選書籍
    讓ACA認證講師/Flash知名作者
    告訴您取得ACA-Flash CS5國際證照的最佳學習方式

    本書特色

    ?本書設計的內容以通過ACA(Adobe Certified Associate) Flash CS5 國際認證考試為目的,依據ACA認證考核項目編寫,並同時提供Flash的設計觀念與大量的實作範例,能讓學習者在通過考試之餘,學習與熟悉Flash的重要功能與動畫製作技巧。

    ?本書在每章末都附有模擬試題,可藉此了解該章之學習效果,並對命題方向有所了解,而且在書籍最後又提供了170題的模擬試題練習,可作為考前的統整複習與測驗。

    ?內容涵蓋Flash繪圖、文字處理、動畫技法、按鈕元件、音效處理、ActionScript 3.0程式設計,以及影音專案製作…等Flash必學的技巧,所以也可作為讀者學習Flash CS5的專業工具書或是學校一般Flash動畫課程使用的教材。

    ?架構安排從專案規劃、動畫設計知識與操作,再到各項實作設計,可以銜接職場應用技能,提高就業競爭力。

    *關於Adobe Certified Associate(ACA)國際認證

    ?ACA為知名的多媒體國際認證,由Adobe與全球前三大認證機構Certiport共同合作的第一張中文版國際認證,是針對多媒體和數位內容傳播之核心應用能力所規劃的證照。
    ?取得Adobe Certified Associate(ACA)國際證照的優勢:
    1.具備國際認可的動畫設計能力
    2.準備進入職場就業的加值效益
    3.動畫製作能力等級的進階提昇
    4.專業領域升學深造的有力證明
    5.參與設計提案的最佳資歷條件

















    • 作者介紹





      趙英傑

      ◎美國密西根S.V.州立大學多媒體與傳播碩士
      ◎臺灣首位Macromedia Master Instructor認證講師
      ◎擁有Macromedia Certified Developer認證
      ◎經歷:
      ?網昱多媒體負責人
      ?經濟部工業局數位內容學院多媒體約聘講師/行政院勞委會職訓局93&94&95年度沙烏地阿拉伯職訓電腦練JSP、PHP與Flash講師/大亞電腦多媒體講師
      ?雲林科技大學視覺傳達系講師/嶺東科技大學數位媒體系講師
      ?2004年度Macromedia臺北與香港Flash應用程式設計研討會講師/臺灣Macromedia Flash 2004技術研討會口譯/北京Macromedia Flash MX研討會講師/香港Macromedia Flash Master課程講師
      ?Flash 8 & Flash MX 2004 & Flash MX官方中文版審定校譯/昱泉多媒體-遊戲學堂Flash程式製作
      ?CADesigner雜誌顧問及特約記者/臺灣通訊雜誌編輯/印象市場雜誌技術編輯/新視界雜誌技術編輯
      ◎專長:Flash在手機上的應用/多媒體專案製作/網站資料庫程式設計/動態網頁製作
      ◎擁有二十餘本的著/譯作













    居家




    ACA國際認證-Flash CS5數位媒體設計與網站動畫(增訂版)-目錄導覽說明



    • 第一章 專案管理、平面設計基礎與版權概念
      第二章 認識Flash
      第三章 Flash的繪圖工具
      第四章 調色盤和文字處理
      第五章 編輯圖像與圖層設定
      第六章 製作元件與動畫
      第七章 進階動畫技法
      第八章 製作按鈕元件與音效處理
      第九章 ActionScript 3.0程式設計入門
      第十章 撰寫事件處理程式
      第十一章 Flash影音專案製作
      第十二章 滑動選單介面與載入外部影片程式製作

      附錄A Flash CS5認證模擬試題
      附錄B 關於ACA國際認證



















    語言:中文繁體
    規格:無
    分級:普級
    開數:16開19*26cm
    頁數:412

    出版地:台灣











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商品訊息特點









  • 作者:趙英傑

    追蹤



    最後機會








  • 出版社:碁峰資訊

    出版社追蹤

    功能說明





  • 出版日:2011/10/8








  • ISBN:9789862763513




  • 語言:中文繁體




  • 熱賣
  • 適讀年齡:全齡適讀


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(中央社記者卞金峰、魯鋼駿桃園機場21日電)復興航空22日全面停航,不少今天搭乘復航前往上海旅遊的民眾,得知消息感到訝異,直呼「擔心回不來」。

網路流傳復興航空停航,公司人員人心惶惶,經民航局查證,下午發言人方志文對外表示,復興航空停航一事從未向民航局報告,還是消息傳出後詢問才得知,復航以無預警方式停航,嚴重影響旅客權益,將依民航法裁罰。

今天下午許多要搭機飛往上海的旅客,對於復興航空忽然傳出將停航的消息,感到非常訝異。其中,一對將到上海遊玩7天的母子,登機前得知消息,感到非常擔心,直呼「好怕回不來」。

至於復興航空內部,直至今天上午仍有員工流傳停航消息,大家人心惶惶,下午就得知公司將從明天起全面停航,相當錯愕,但平時的工作仍續持續進行,櫃檯、辦公室氣氛低迷,至於員工們何去何從,等待公司裁奪。1051121

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先前才有安德魯等外籍人士,跨海來台讓銀行機器吐鈔,如今新北市板橋分局,又破獲了一名保加利亞籍男子,利用觀光名義入境,實際上卻拿著近80張偽卡,到合作金庫提款機,跨國盜領18萬搶先看元,受害者全是外籍人士,還好銀行機警發現,有多張卡片因為密碼輸入錯誤被吃掉,報警逮人。

13日晚間6點多,這名穿著黑色上衣的外籍男子,戴著黑色鴨舌帽,揹著後背包,脖子上還掛著耳機,一派輕鬆,在提款機前面,拿出提款卡領錢,可能對操作介面不熟悉,男子按了又按,操作了好一會,原來他跨海來台盜領。

板橋所所長呂明實:「該偽卡是以磁卡磁條碼的方式,提款機為可2項讀取的功能,一為條碼式、一為晶片卡。」

這名盜領的車手,叫尼可拉33歲,來自保加利亞,大費周章從羅馬尼亞搭機,到了杜拜轉機,飛來台灣,11月6日持觀光簽證入境,從11月11日開始陸續盜領,選定的是新北市板橋合作金庫的4部提款機,截至11月15日為止,總共盜領了18.8萬,但有13張偽卡,因為密碼輸入錯誤,被提款機吃掉,銀行察覺有異,11月17日下午發現犯嫌又要盜領,銀行一邊派行員跟蹤,一邊報警,讓警方順利抓人,並到他入住的旅館搜索,在行李箱裡,起出偽卡總共79張,還有10多張的手機SIM卡,以及筆電。

板橋所所長呂明實:「初步我們偵訊該嫌犯,如何得知那些卡片,供稱路邊撿的,但是我們研判極度不可能,嫌犯均以語言不通,要求保加利亞籍的通譯到場,他才可接受偵訊。」

儘管警方請來了精通保加利亞語言的通譯,嫌犯還是很不配合,一下說要請律師,一下又說要把文件翻成保加利亞語,由於最後只在他身上起出6000多元,盜領的18萬,到底去了哪裡,是不是有其他同夥接應,警方還要持續擴大清查。(民視新聞周婉菱、陳奎宏新北市報導)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

針對復興航空無預警停飛,中華民國旅行業品質保障協會昨(二十二)日痛批身為航空公司主管機關的交通部民航局,航空事務管不好,也從來不重視消費者權益;停航事件頻傳凸顯民航局事前監督不力,事後處理往往都是荒腔走板。

品保協會指出,復興航空無預警宣布全部停航,單單是今年十一月二十二日國內、國際及兩岸航線,統計受影響之參團旅客約一百二十團、約三千人,加上國內外航線購票旅客等,受影響旅客預估達就五千人以上,整個影響的旅客可能達到數萬名旅客。因事發突然,旅客及旅行社措手不及,許多旅客既訂行程因此被迫取消,還有回程因復興停飛,沒有機位回台,旅行社想儘快安排旅客如期回台卻沒有機位,導致旅客留滯國外,旅客無法如期上班、出國會議也受影響等等,嚴重影響旅客安全及權益,造成旅客及旅行社額外支出,也引發社會人心不安。

而昨天復興航空董事會通過解散公司,旅客及旅行社已支付給復興航空公司的全額機票款,勢必面臨冗長的法律程序仍不知是否能退回;旅行社已支付大筆定金,也因復興航空公司宣布解散公司,退款之路遙遙無期,所衍生旅客與旅行社的損失如何解決,品保協會認為,民航局應有所作為。

品保協會進一步表示,近幾年航空公司停飛事件頻傳,近期如華航空服人員罷工,威航停止營運,以及復興航空無預警停航,或是更早的遠東航空公司、馬尼拉精神航空、吳哥航空、洞里薩航空等航線無故停飛等,顯見航空公司營運問題逐漸浮現。每當發生航空公司停航事件時,都是旅客與旅行社自行處理,無人聞問。身為航空公司主管機關的民航局,到底做了什麼來保障旅客及旅行社的權益?而航空公司停航事件頻傳,也更凸顯主管機關交通部民用航空局的事前監督不力,事後的處理往往也都是荒腔走板,無法督促肇事的航空公司妥善處理後續。

以這次復興航空無預警停航事件來說,品保協會表示,民航局未能督促復興航空公司提出任何具體解決的方案來協助身在國外的旅客,甚至連召開因應處理的會議時,也未通知相關的旅遊公協會或是主要的旅行業者共同會商,將專業人員及第一線的處理業者摒除在外,僅以新聞稿說明將協調其他航空公司協助處理。但想回來的旅客還是沒機位,旅行社又無力要求航空公司放大機型或給予專案協助,是不是就只能各憑本事然後自求多福呢?

品保協會強烈要求,民航局應發揮主管機關的職責與擔當,除重罰影響旅客權益的航空公司外,當前之急,更應督促復興航空公司儘速提出立即且有效的解決方案,以保護所有旅客及旅行業者應有的權益。主管機關更要重視日後如何保障旅客及旅行業的權益,例如建立一套航空公司對旅客履約保證的機制,有效解決航空公司任意停飛,來保障所有旅客的權益。

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